汽車電子最新文章 雷达已成自动驾驶领域增长最快的部分 将在3-5年内爆发 自动驾驶蕴含着巨大潜力，以芯片为代表的半导体行业因此受益。 政策利好和技术进步，推动了ADAS（高级驾驶辅助系统）产业化进程加速。而ADAS是单车智能化的基础，也是无人驾驶的必经之路。 發(fā)表于：2020/6/5 自动驾驶汽车在规模化商用之前 须进行充分的功能和性能安全测试验证 自动驾驶汽车在进行规模化商用之前，必须进行充分的功能安全和性能安全测试验证，以确保消费者和公众的安全。测试内容包括传感器、算法、执行器、人机界面等，从应用功能、性能、稳定性和鲁棒性、功能安全、预期功能安全、型式认证等各个方面确保车辆能够自主上路。整个开发测试过程要经历软件在环（SiL）、硬件在环（HiL）、车辆在环（ViL）、封闭测试场测试、开放道路测试五大步骤。 發(fā)表于：2020/6/5 关于自动驾驶汽车的七大误解浅析 据外媒报道，自动驾驶汽车有望成为一项具颠覆性的技术，给社会的许多方面带来变革。虽然有些自动驾驶原型车已经在新闻中泄露了有关自动驾驶技术的相关细节，但是有关自动驾驶汽车可做什么、不可做什么的真相仍然有些神秘。这也不足为奇，当信息很少的时候，围绕自动驾驶汽车的许多误解就会开始流传。在这里，我们就介绍一下有关自动驾驶汽车的真相…… 發(fā)表于：2020/6/5 INICnet™技术简化车载音频和声学功能的实现 多年来，汽车行业一直在努力提高联网技术在车辆中的普及程度。愿景是建立一个“单一技术网络”，而目前的解决方案是采用在满足汽车需求的其他领域拥有可靠业绩记录的以太网技术。这种方案虽然解决了许多汽车联网难题，但是在某些信息娱乐、音频和声学用例中也带来了其他挑战。特别是音频信号传输方面，需要配备大量昂贵的硬件和软件组件，这是当前面临的主要挑战。而克服每一项挑战都将是一个复杂且耗资巨大的过程，并且可能会增加设计的风险与成本，影响新车上市时间。 發(fā)表于：2020/6/5 日本计划投资65亿在华建设电动汽车马达研发基地 由于中国电动汽车市场发展迅速，知名电动马达制造商日本电产（Nidec）公司宣布将在中国设立一个电动汽车马达研发基地。有业者指出，从日本电产这一举动可以看出，日本4月为吸引日企撤离中国而推出的激励措施收效甚微... 發(fā)表于：2020/6/5 机器人激光雷达两大类型解析 如今，激光雷达已被广泛应用于机器人、无人驾驶、AR/VR、3D 打印等多个领域，根据应用领域的不同，激光雷达的类型也存在一定差异，机器人是目前激光雷达应用最为火热的领域之一，按照不同的技术路线，可将机器人激光雷达分为 TOF 激光雷达及三角测距激光雷达两大类型。 發(fā)表于：2020/6/4 ROHM的汽车照明解决方案 汽车技术正在经历重大变革。比如，电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能，这是众所周知的事实。 以前照灯和尾灯为代表的汽车外灯，也由传统的灯泡型外灯发展为 LED（Light Emitting Diode，发光二极管）灯，光源技术正在取得长足进展。近年来，不仅让 LED 发挥照明的功用，通过控制 LED 灯光来提高安全性的产品也在日益普及。此外，两轮机动车的技术和产品更新也是日新月异，并且与汽车一样对品质的要求非常高。 在这种背景下，ROHM 正在开发车载领域用的小型高可靠性 LED 以及控制 LED 灯亮必不可少的 LED 驱动器 IC，并提供适用于汽车照明的解决方案。在本文中，将介绍 ROHM 拥有的相关特色技术和产品。 發(fā)表于：2020/6/4 5月国内新能源汽车数据概览 引言：昨日从朋友那里了解到 5 月份新能源汽车合格证的情况，总体来说并不是特别好，在 5 月份整体的燃油车恢复比较好的背景下，新能源汽车怎么卖将成为一个大的课题。目前新能源汽车两级分化比较厉害，特斯拉在中国的加速推进，对于国内的新能源汽车在原有的市场产生了挺大的影响。 發(fā)表于：2020/6/4 芯友会 | 车联网再次提速，哪些领域会有机会？最大困难是什么？【第18期】 本期话题：刚刚结束的两会中，总理在政府工作报告里指出：“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展 5G 应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。” 發(fā)表于：2020/6/4 宝马牵手国网电动，为新能源汽车产业贡献更大力量 与非网 6 月 4 日讯，日前，宝马与国网电动汽车公司（简称：国网电动）签署战略合作，协议内容涵盖充电技术研究和创新、充电服务产品合作和推广、推动新能源车用新能源电力三大方面。 發(fā)表于：2020/6/4 最大自动驾驶测试基地在京建成 作为全球自动驾驶产业高地的北京再下一城。近日，位于北京经济技术开发区的百度Apollo Park正式建造完成。这也是全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地，将进一步加速我国自动驾驶技术、车路协同等技术走上街头的速度。 發(fā)表于：2020/6/4 研究人员研发出性能陶瓷燃料电池，可应用至电动汽车、机器人便携之地 与非网 6 月 3 日讯，韩国一个研究小组研发了一种高性能陶瓷燃料电池，可利用丁烷燃料为其提供动力。 發(fā)表于：2020/6/3 艾迈斯半导体推出适用于高速电机的新型位置传感器，助力汽车行业的电气化发展 中国，2020年6月3日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商、移动市场3D脸部识别领域领导者艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）今日宣布，推出两款新型位置传感器---AS5147U和AS5247U，可降低系统成本，同时提高安全关键型汽车功能（如动力转向、主动减振器控制和制动）的电气化水平，有助于实现更安全、更智能、更环保的汽车。 發(fā)表于：2020/6/3 5G、AI推动自动驾驶融入生活，商用起码要等到2024年？ 与非网 6 月 3 日讯，在汽车领域，5G 有望为汽车行业的车联网及无人驾驶带来颠覆性改变，而在这些领域落地也将使 5G 技术取得实质性发展。其中，无人驾驶是 5G 重要应用场景之一。 發(fā)表于：2020/6/3 AI医疗领域大面积推广前还要迈过哪些坎 AI（人工智能）无疑是当前甚至是未来十年的一个技术风口，在投资人眼里，如何将AI技术与具体应用场景结合，也成为当前的投资风口之一。 發(fā)表于：2020/6/2 <…416417418419420421422423424425…>
