汽車電子最新文章 推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 自動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。 發(fā)表于：3/17/2020 大眾以外，汽車傳統(tǒng)車企的電子電氣架構(gòu)如何演進(jìn)？ 在電子電氣架構(gòu)上面，大眾 MEB 平臺(tái)的構(gòu)想，我們已經(jīng)之前說過很多。但是其他車企，甚至是大眾的 Premium 品牌如何在 MEB 的架構(gòu)上更往前走一步，這個(gè)話題是值得跟蹤和探討的，不管是 EE 架構(gòu)、軟件從供應(yīng)商轉(zhuǎn)向自身、OS 系統(tǒng)和圍繞座艙、自動(dòng)駕駛兩個(gè)大塊到底怎么做出差異化，其實(shí)不止是大眾在探索。 發(fā)表于：3/17/2020 新冠病毒導(dǎo)致全球營(yíng)業(yè)中斷，特斯拉卻如期交付Model Y跨界SUV汽車 3 月 17 日訊，據(jù)悉，特斯拉宣布已經(jīng)開始交付 Model Y 跨界 SUV 汽車，與分析師估計(jì)的時(shí)間吻合。 發(fā)表于：3/17/2020 淺析自動(dòng)駕駛汽車主流傳感器的主要功能 近幾年，自動(dòng)駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點(diǎn)話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司以及特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線之爭(zhēng)也是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題。 發(fā)表于：3/16/2020 汽車廠商如何應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛時(shí)代 隨著自動(dòng)駕駛汽車時(shí)代的來臨，汽車工業(yè)可能正面臨其歷史上最重大的轉(zhuǎn)變點(diǎn)。也就是說，一旦汽車能夠自動(dòng)駕駛，汽車公司與其客戶之間的關(guān)系將發(fā)生變化，因?yàn)槠噷⒅皇且粋€(gè)更大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)部分，而不是唯一的通用運(yùn)輸解決方案。 發(fā)表于：3/16/2020 無需散熱片，驅(qū)動(dòng)效率也能達(dá)到99.2%，BridgeSwitch太神了 多年來，技術(shù)的進(jìn)步使得交通運(yùn)輸變得更加便利。像物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用這樣的汽車技術(shù)已經(jīng)改變了駕駛體驗(yàn)。 發(fā)表于：3/16/2020 TDK電子壓力傳感器在醫(yī)療呼氣設(shè)備上有哪些應(yīng)用？ 健康及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)是各國(guó)政府長(zhǎng)期支持和投入的產(chǎn)業(yè)， 隨著人們生活水平的提高，健康及醫(yī)療服務(wù)成為中國(guó)的另外一個(gè)風(fēng)口，越來越多的資本開始關(guān)注此行業(yè)，國(guó)家的投入，居民家庭的投入處于長(zhǎng)期穩(wěn)定成長(zhǎng)中，產(chǎn)品需求不斷增加，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品帶能夠給行業(yè)、醫(yī)院、病人帶來可靠的服務(wù)。2020年春節(jié)前的新冠狀肺炎疫情，讓各國(guó)更關(guān)注傳染病的預(yù)警和防控。目前新冠肺炎確認(rèn)的最主要的傳播途徑仍然是氣沫（飛沫）傳染、接觸性傳染、氣溶膠傳染。新冠肺炎的病因和傳播方式，讓無論是預(yù)防還是治療設(shè)備設(shè)施都提出了挑戰(zhàn)。 發(fā)表于：3/16/2020 除手機(jī)外的電子設(shè)備也可用作虛擬鑰匙 恩智浦?jǐn)U展虛擬車鑰匙功能 盡管智能手機(jī)作為虛擬汽車鑰匙還未開始批量生產(chǎn)，但該項(xiàng)技術(shù)又向前邁進(jìn)了一步。據(jù)外媒報(bào)道，恩智浦（NXP）為虛擬汽車鑰匙引入了安全架構(gòu)，大大擴(kuò)展了其功能范圍。 發(fā)表于：3/16/2020 Septentrio推出雙天線接收器 提供高精度定位與航向 據(jù)外媒報(bào)道，高精度定位解決方案開發(fā)商Septentrio發(fā)布了新的緊湊型和堅(jiān)固集成的航向GPS/GNSS接收器AsteRx SB ProDirect。除了可靠的高精度定位信息外，AsteRx SB ProDirect還提供準(zhǔn)確的航向、俯仰角和橫滾角信息，是一款結(jié)合了高效簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)高性能的產(chǎn)品。該產(chǎn)品是一款“安裝完便可以忘記”的裝置，可為苛刻的工業(yè)應(yīng)用提供持續(xù)定位。機(jī)器和自動(dòng)系統(tǒng)可以在啟動(dòng)后立即獲得航向、俯仰和橫滾信息，從而在作業(yè)開始時(shí)便可實(shí)現(xiàn)軌道路徑優(yōu)化和導(dǎo)航。 發(fā)表于：3/16/2020 埃孚推出業(yè)界首款前橋電子駐車制動(dòng)器(EPB) 采埃孚推出了業(yè)界首款前橋電子駐車制動(dòng)器（EPB），該產(chǎn)品的推出擴(kuò)大了電子駐車制動(dòng)（EPB）系統(tǒng)的適用車型。通過這一解決方案，汽車制造商可以為小型車輛配備先進(jìn)的制動(dòng)系統(tǒng)，而無需傳統(tǒng)的手剎桿或駐車制動(dòng)踏板。 發(fā)表于：3/16/2020 電池技術(shù)瓶頸被突破？新電池續(xù)航1448公里 科技日新月異，每天我們身邊都有新發(fā)明、新技術(shù)誕生，人類的電池技術(shù)也一直在發(fā)展，但發(fā)展的速度趕不上新科技對(duì)電量消耗。單單看電池技術(shù),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這十幾年來電池就只能增加一定的儲(chǔ)蓄量，但是在完全變革性的材質(zhì)突破上卻非常困難。尤其是近兩年電動(dòng)汽車發(fā)展對(duì)電池需求和要求提升到了一個(gè)新的高度。 發(fā)表于：3/16/2020 芯片、引線、聚合物全覆蓋——尼吉康EV解決方案 自1950年創(chuàng)業(yè)以來, 尼吉康一直致力于開發(fā)、制造及銷售各種電子設(shè)備中必不可少的電容器和電路產(chǎn)品。從汽車到快速充電器，尼吉康EV解決方案，可以對(duì)應(yīng)所有領(lǐng)域的EV應(yīng)用。特別是在尼吉康產(chǎn)品專區(qū)的EV/車載解決方案（電容器）中，工程師們可以看到豐富的EV/車載解決方案、產(chǎn)品信息，同時(shí)還能下載相應(yīng)的資料。 發(fā)表于：3/16/2020 技術(shù)文章—推動(dòng)新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) 自動(dòng)停車、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制，這些曾經(jīng)專供豪華汽車使用的駕駛輔助功能現(xiàn)在主流的汽車上得到了擴(kuò)展應(yīng)用，為駕駛員的日常，提供更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。 發(fā)表于：3/16/2020 DeepRoute發(fā)布新傳感器，加速自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展 據(jù)外媒報(bào)道，L4自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商DeepRoute發(fā)布了傳感解決方案DeepRoute－Sense，旨在使自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)更快部署傳感器，進(jìn)一步推動(dòng)和促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。 發(fā)表于：3/16/2020 激光雷達(dá)是否會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器的開啟 激光雷達(dá)會(huì)觸發(fā)汽車雨量傳感器開啟嗎？本文帶你揭秘。一個(gè)舊金山的網(wǎng)友近日在網(wǎng)上稱“我住在一個(gè)用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的停車場(chǎng)旁邊，最近我才意識(shí)到，當(dāng)我靠近使用激光雷達(dá)的汽車時(shí)，它會(huì)觸發(fā)我的雨量傳感器，雨刮器開始運(yùn)轉(zhuǎn)。之前也發(fā)生了幾次，最近我才把這件事跟激光雷達(dá)聯(lián)系上。這似乎是意外的Bug。有人對(duì)這件事了解嗎？” 發(fā)表于：3/16/2020 ?…418419420421422423424425426427…?
