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大聯(lián)大控股通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的Richtek RTQ7880 QT產(chǎn)品特性

2018年10月25日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎力推立锜科技（Richtek）通過汽車電子標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的USB Type-C PD 和PWM Buck-Boost控制器解決方案。

發(fā)表于：10/27/2018

新能源汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€產(chǎn)能過剩的行業(yè)

對于中國新能源汽車產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂一直就有，近期更厲害了，連國外媒體也開始關(guān)注這一問題。路透社日前報道稱，希望借助中國清潔交通投資東風(fēng)的汽車企業(yè)數(shù)以百計，這其中包括可再生能源設(shè)備制造商、電池制造商、房地產(chǎn)開發(fā)商以及老牌汽車巨頭。但并非所有新能源汽車企業(yè)都能走到終點。多年來，中國承受著鋼鐵、煤炭、太陽能電池板等行業(yè)產(chǎn)能過剩的困擾，現(xiàn)在新能源汽車或?qū)⒊蔀橄乱粋€產(chǎn)能過剩的行業(yè)。

發(fā)表于：10/27/2018

美德日韓布局大盤點，燃料電池車商業(yè)化勢在必行

作為新能源汽車技術(shù)路線之一，氫燃料電池汽車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注。而眾所周知，近些年中國在氫燃料電池汽車方面取得了一些進(jìn)展，那么在同一時期，美、德、日、韓等國家在氫燃料電池汽車方面取得了哪些成果？又有哪些新的規(guī)劃？在第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上，來自多個國家的相關(guān)人士就以上方面展開了分享。小編現(xiàn)將其中重點言論匯整如下，供業(yè)界參考?。ǜ鶕?jù)現(xiàn)場演講實錄整理，有刪減）

發(fā)表于：10/27/2018

美國新能源汽車熱銷，特斯拉盈利或?qū)⒊掷m(xù)

飽受虧損困擾的特斯拉日前公布了今年第三季度的財報，營收同比猛增129%至68.24億元，凈利潤則從去年同期的虧損6.71億美元轉(zhuǎn)變?yōu)橛?.55億美元，這是它第二次取得季度盈利，目前業(yè)界擔(dān)心的就是它能否持續(xù)盈利，筆者認(rèn)為這個應(yīng)該不是問題。

發(fā)表于：10/27/2018

大陸研發(fā)“透明”虛擬A柱可消除駕駛員前方視野盲點提高安全性

據(jù)大陸官網(wǎng)報道，德國技術(shù)公司大陸集團(tuán)（Continentl）研發(fā)了一款虛擬A柱（Virtul A-Pillr），使得A柱幾乎變?yōu)橥该鳎瑤椭胺揭曇懊c。前方支撐柱，也稱為A柱，負(fù)責(zé)連接汽車前擋風(fēng)玻璃和前車門。但是，A柱也被認(rèn)為是駕駛員的視覺障礙物。多年來，A柱除了要滿足側(cè)翻安全性之外，還需要滿足更嚴(yán)格的車頂壓潰標(biāo)準(zhǔn)，如此一來，駕駛員的視野因A柱阻擋而更模糊，行人和弱勢道路使用者的危險得以增加。

發(fā)表于：10/27/2018

現(xiàn)代摩比斯研發(fā)全球首個高級自適應(yīng)遠(yuǎn)光照明系統(tǒng) 可與ADAS相連

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代摩比斯（Hyundai Mobis）宣布，其研發(fā)出世界上首個高級自適應(yīng)遠(yuǎn)光（AADB）照明系統(tǒng)，可通過高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）隨時開啟遠(yuǎn)光燈，從而確保駕駛員擁有安全視野范圍?，F(xiàn)代摩比斯正計劃利用該技術(shù)成為未來車燈市場的領(lǐng)導(dǎo)者，未來市場將要求車燈可精確地控制光線。

發(fā)表于：10/27/2018

石墨烯硅基鋰離子電池陽極提升電池能量密度增加電動汽車?yán)m(xù)航里程

據(jù)外媒報道，澳大利亞先進(jìn)材料技術(shù)公司塔爾加資源公司（Talga Resources）公布了其在英國研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽極的初步測試結(jié)果，該結(jié)構(gòu)是由英國政府提供資助的“Safevolt”項目的第一個成功結(jié)果。該項目由塔爾加牽頭，與聯(lián)盟合作伙伴莊信萬豐（Johnson Matthey）、英國劍橋大學(xué)（University of Cambridge）以及制造業(yè)研究小組TWI共同開展。

發(fā)表于：10/27/2018

通用汽車自動駕駛項目要“泡湯”？出了哪些問題？

在 10 月 24 日路透社的一篇報道中，提及了目前 Cruise 自動駕駛汽車的缺陷 —— 很難確定路上的物體是在移動還是靜止、無法正確檢測到行人，還會經(jīng)常以為前面有自行車出現(xiàn)而不規(guī)則地踩下剎車。

發(fā)表于：10/27/2018

突破柔性折疊限制，TPK納米銀線技術(shù)成觸控行業(yè)未來主流

根據(jù)DSCC數(shù)據(jù)顯示，2021年OLED手機(jī)面板的出貨量將超過LCD。同時，全球OLED面板收入將繼續(xù)以兩位數(shù)增長率保持增長，到2020年增長至572億元美元。而OLED面板能夠取代LCD的關(guān)鍵在于“柔性”。

發(fā)表于：10/27/2018

鼎陽科技盛裝亮相中國高等教育博覽會（2018?秋）

2018年10月19-21日中國高等教育博覽會（HIGHER EDUCATION EXPO CHINA，簡稱高博會）秋季展在成都世紀(jì)城新國際會展中心成功舉辦。深圳市鼎陽科技有限公司（以下簡稱“鼎陽科技”）聯(lián)合其代理商成都菲爾儀器設(shè)備有限公司、重慶茂豐儀器儀表有限公司共同參加了此次盛會。

發(fā)表于：10/26/2018

【免費試用】30臺鼎陽1G示波器和3.2G射頻信號源邀您來試用

在你們使用示波器的時候，是否遇到過以下問題：存儲深度太小？波形細(xì)節(jié)難以完整呈現(xiàn)？捕獲率太低？異常事件總是溜之大吉？人工數(shù)據(jù)分析效率太低？耗時耗力？那么你需要這樣一臺儀器：國內(nèi)首款帶寬高達(dá)1GHz，且單通道存儲深度高達(dá)250Mpts; 波形捕獲率高達(dá)500,000幀/秒；并且擁有豐富強(qiáng)大的分析調(diào)試工具(包含1M點FFT，搜索和導(dǎo)航，串行總線觸發(fā)及解碼，16路數(shù)字邏輯通道功能等)！它就是鼎陽科技2018年最新發(fā)布的SDS5000X系列超級熒光示波器!

發(fā)表于：10/26/2018

超深度學(xué)習(xí)是人工智能的顛覆性創(chuàng)新

中國嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟新一代人工智能專業(yè)委員會主任顧澤蒼博士公布了由他本人針對“深度學(xué)習(xí)”缺陷發(fā)明的人工智能的顛覆性創(chuàng)新算法“超深度學(xué)習(xí)”（ Super Deep Learning SDL），引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

發(fā)表于：10/26/2018

意法半導(dǎo)體稱微控制器將面臨中國疲軟市況股價重挫

歐洲半導(dǎo)體業(yè)巨擘意法半導(dǎo)體 ( STMicroelectronics NV)10月24日公布2018年第3季(截至2018年9月29日為止)財報：營收年增18.1%(季增11.2%)至25.22億美元，毛利率年增20個基點(季減40個基點)至39.8%，非一般公認(rèn)會計原則(Non-GAAP)每股稀釋盈余年增46.4%至0.41美元，純益年增56.4%至3.69億美元。Yahoo Finance網(wǎng)站顯示，分析師原先預(yù)期意法第3季營收、每股盈余各為25億美元、0.37美元。

發(fā)表于：10/26/2018

英國創(chuàng)新科技公司戴森選擇在新加坡生產(chǎn)自己的電動汽車

什么？那個造網(wǎng)紅卷發(fā)棒、吹風(fēng)機(jī)的英國企業(yè)要開始造車了？如果你是第一次聽說這個消息，你一定會覺得這又是個什么不靠譜公司想在造車?yán)顺崩锊逡桓茏?，但是如果你能聽我講完，你可能會覺得「沒準(zhǔn)還真有戲」。

發(fā)表于：10/26/2018

圖像傳感器平臺將加速汽車安全特性的部署

隨著人們對自動駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360度環(huán)視系統(tǒng)的出現(xiàn)，它們令司機(jī)能看到車后和車輛周圍，使駕駛更安全，此外，用前視攝像頭系統(tǒng)感知什么在車輛前面，提供幫助防止碰撞的自動功能。

發(fā)表于：10/26/2018