汽車電子最新文章 别让等效串联电阻（ESR）浪费电能并损耗电容器 理想电容器在现实世界中有一个重要参数，称为等效串联电阻(ESR)。ESR对基本的直流电路可能影响不大，却会影响开关电源或RF电路的实际性能。此外，ESR还会产生热功耗，浪费电能，增加系统的热负荷。 發(fā)表于：2018/8/4 MOSFET需求持续强劲，英飞凌称部分产品交期超过26周 近日英飞凌拟收购ST半导体的消息受到广泛关注，作为全球功率器件老大，英飞凌日前发布的财报显示强劲的增长，在全球MOSFET供应吃紧，价格飙涨的形势下，英飞凌称部分MOSFET产品交货时间超过26周，最长达52周...... 發(fā)表于：2018/8/4 如何选择MOSFET - 热插拔 本文将探讨如何选择用于热插拔的MOSFET（金氧半场效晶体管）。 当电源与其负载突然断开时，电路寄生电感元件上的大电流摆动会产生巨大的尖峰电压，对电路上的电子元件造成十分不利的影响。与电池保护应用类似，此处MOSFET可以将输入电源与其他电路隔离开来。但此时，FET的作用并不是立即断开输入与输出之间的连接，而是减轻那些具有破坏力的浪涌电流带来的严重后果。这需要通过一个控制器来调节输入电压（VIN）和输出电压（VOUT）之间MOSFET上的栅源偏压，使MOSFET处于饱和状态，从而阻止可能通过的电流（见图1）。 發(fā)表于：2018/8/3 HEV/EV电池管理系统简介 电池组是由多个电池（通常是纯电动汽车中的锂离子电池）组成的阵列，可产生高达数百伏的电压。电池组的电压取决于电动汽车的系统需求。 發(fā)表于：2018/8/3 小鹏汽车完成40亿元B+轮融资，投后估值近250亿 新创电动车品牌小鹏汽车刚刚完成了新一轮融资。8月2日，小鹏汽车宣布完成了总额40亿元的B+轮融资。目前，小鹏汽车估值达到近250亿元。 發(fā)表于：2018/8/3 特斯拉推自动驾驶芯片，性能是英伟达PX2的十倍 北京时间8月2日晚间消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)日前表示，该公司为自动驾驶汽车而打造的人工智能(AI)芯片已基本准备就绪。 發(fā)表于：2018/8/3 基于蓝牙技术的智能车实时监测系统的研究 研究开发了以Freescale公司MC9S12DG128单片机为核心控制单元的智能车无线监测系统。系统主要由传感器模块、数据采集与处理模块、UART通讯模块、蓝牙通讯模块、上位机模块组成。详细介绍了以上4个模块的设计开发。经过测试表明，此系统工作稳定，对于摄像头图像的显示，速度曲线的绘制，PID参数修正等功能完全满足智能车调试的需求。 發(fā)表于：2018/8/3 新思科技武汉研发中心正式封顶，迈入国内服务新阶段 2018年8月2日，EDA巨头新思科技宣布，其武汉全球研发中心顺利封顶。据介绍，作为该公司首个在海外投资建设的顶级研发中心，这里不仅将承担新思科技多项产品的研发，还将对武汉的半导体产业链的完善和建设，产生积极的推动作用。 發(fā)表于：2018/8/3 观点 | 文因互联 CEO 鲍捷：确保搞砸人工智能项目的十种方法 鲍捷博士于5月10日在将门创投的线上 talk 中盘点了人工智能项目的大坑小坑，选出了看上去非常反常识的十个经典坑。 發(fā)表于：2018/8/3 E-Band通信系统中高速RS编译码设计与验证 针对E-Band通信系统中高速数据传输对纠错码的要求，设计了并行高速RS编译码器。通过DAA算法优化脉动阵列编码器结构，采用共用DCME算法中的解关键方程方案减少加法器等单元数目，优化后的译码时延只有传统ME算法的20%。仿真结果表明,优化后的RS(255,239)编译码方案具有实现简单、复杂度低、纠错性能优异等特点，满足系统高速率性能需求。 發(fā)表于：2018/8/3 专访 | CVPR PAMI青年研究员奖得主Andreas Geiger：自动驾驶中的计算机视觉 在今年 6 月召开的 CVPR2018 上，德国图宾根大学及马克斯·普朗克研究所（MPI）自动视觉组负责人 Andreas Geiger 教授摘得了 PAMI Young Researcher Award，该奖项颁发给 7 年内获得博士学位且早期研究极为有潜力的研究人员。 發(fā)表于：2018/8/3 基于WiFi和Android的智能探测车设计 设计了一种基于Android手机平台控制、以单片机为驱动核心处理器、利用无线WiFi进行视频传输与接收、能实时地将摄像头拍摄到的图像传输至手机的通信终端，并能对环境温度、湿度等多项参数进行时探测、存储和显示的多功能探测车。该探测车能替代人工工作,应用在坑道探测、救援、搜捕、排雷、辐射等有害与危险场合,能有效地防止二次伤害的发生。 發(fā)表于：2018/8/3 基于VFC的超低频振动信号采集系统设计 超低频振动信号参数的检测在工程应用方面前景广阔, 针对原有测量系统难以应对复杂的工程环境问题而设计了一种新型的信号采集系统。该系统中的VFC电路的特殊工作原理使得其能解决实际工程应用中产生的高频脉冲干扰问题。该系统经过试验标定，精度达到了0.88%，可以完成对超低频信号的精确测量，具有一定的应用价值。 發(fā)表于：2018/8/3 电动汽车用新型三电平双向DC/DC变换器的研究 提出了一种新型的适用于电动汽车的三电平双向DC/DC变换器，该变换器不仅可以稳定输出电压，同时通过电压控制可以使输出电压跟随给定值在较大范围内连续变化，应用场合比较广泛。详细分析了三电平双向DC/DC变换器的工作原理，介绍了其基本控制策略。仿真验证了此拓扑的正确性和有效性。 發(fā)表于：2018/8/3 基于超前-滞后控制器的单相数字锁相环研究 对于单相光伏并网逆变器而言，能够迅速而精确地追踪到电网电压同步信号的频率、相位，是保证其能够稳定运行是重要条件。常规的数字锁相方法主要是采用过零点检测这种模式，但由于其抗干扰能力弱，容易出现锁相失效的现象。针对这个现象提出了一种超前-滞后控制器、双二阶广义积分器（DSOGI）和改进瞬时无功理论相结合的方法，并且将这种方法应用于单相逆变器，仿真和实验验证了本方法能够快速有效地追踪到电网电压的同步信号，保障了整个系统精确性和稳定性。 發(fā)表于：2018/8/3 <…704705706707708709710711712713…>
