發(fā)改委制定國家智能汽車發(fā)展總戰(zhàn)略

在國家發(fā)改委日前召開的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋表示，國家發(fā)改委已啟動國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略起草工作，將明確未來一個時期我國智能汽車發(fā)展的戰(zhàn)略方向、發(fā)展目標(biāo)、主要路徑、重點任務(wù)、保障措施，使其成為引領(lǐng)我國智能汽車發(fā)展的宏偉藍圖和行動綱領(lǐng)，并在戰(zhàn)略中提出近期行動計劃，確保戰(zhàn)略盡早啟動、有序?qū)嵤?/a>

貿(mào)澤電子與Basler 簽訂全球分銷協(xié)議

2017年10月9日 – 最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布與全球領(lǐng)先的高品質(zhì)數(shù)碼相機和鏡頭制造商Basler簽訂全球分銷協(xié)議。Basler的嵌入式視覺產(chǎn)品結(jié)合了最新的芯片和軟件開發(fā)技術(shù)以及工業(yè)機器視覺技術(shù)，可組成高成本效益的板級相機系統(tǒng)，適用于工廠自動化、物流、機器人和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT)。

發(fā)表于：10/19/2017

貿(mào)澤電子與Industruino 簽訂全球代理協(xié)議

2017年10月16日 – 專注于新產(chǎn)品引入 (NPI) 與推動創(chuàng)新的領(lǐng)先分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Industruino簽訂全球分銷協(xié)議，Industruino專門生產(chǎn)以DIN軌道安裝外殼完整密封的Arduino 兼容電路板，其開源產(chǎn)品非常適合于永久性或原型式工業(yè)應(yīng)用，包括自動化、數(shù)據(jù)記錄和人機界面 (HMI)。

發(fā)表于：10/19/2017

英特爾為自動駕駛汽車推導(dǎo)出了一條數(shù)學(xué)公式

北京時間10月18日午間消息，隨著自動駕駛汽車慢慢走入人們的日常生活，有關(guān)安全問題、以及發(fā)生交通事故該如何確定責(zé)任等問題似乎也開始逐漸引起關(guān)注。有許多公司（比如Alphabet、Uber、通用、特斯拉和福特，等等）都在研究不同的自動駕駛技術(shù)，所以現(xiàn)在的問題是，如何在各種不同的級別的自動駕駛技術(shù)基礎(chǔ)上設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。最近，被英特爾收購的Mobileye自動駕駛汽車公司首席執(zhí)行官Amnon Shashua提出了一個名為“責(zé)任敏感”的模型，旨在“證明”自動駕駛汽車的安全性。

發(fā)表于：10/19/2017

淺析新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，燃油車教訓(xùn)不可忘

當(dāng)年，為發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，我國實行“市場換技術(shù)”政策，建立了大量的合資公司。結(jié)果，中方不僅沒換來技術(shù)，推動自主品牌發(fā)展，還將巨大的市場拱手相讓，教訓(xùn)不可謂不深刻。

發(fā)表于：10/18/2017

GENIVI Alliance推出車輛域交互策略

　　美通社-- GENIVI Alliance，一個汽車制造商及其供應(yīng)商的開放、協(xié)作的軟件開發(fā)社區(qū)，正在推出一項車輛域交互策略，專注于開發(fā)開放的標(biāo)準(zhǔn)界面和代碼，以便確定橋接多個汽車軟件域的必要路徑。

發(fā)表于：10/18/2017

豐田著力打造零排放卡車，采用燃料電池

據(jù)美國汽車雜志消息，繼推出Mirai氫燃料電池轎車后，豐田試圖將燃料電池技術(shù)推廣到重型卡車中。為測試該技術(shù)在卡車的運用，豐田將Project Portal燃料電池卡車投入到洛杉磯和長灘港口倉庫運輸貨物。

發(fā)表于：10/18/2017

共享汽車被當(dāng)私家車，這個員工怎么做到的？

日前，EVCARD共享汽車租賃公司工作人員在奉賢區(qū)金碧路、大葉公路路口附近一充電點位上，發(fā)現(xiàn)其公司一輛共享汽車被人為破壞。警方介入后發(fā)現(xiàn)，這輛車正是該公司尋找多時的失蹤車輛。

發(fā)表于：10/18/2017

Uber正值多事之秋，又失一名大將

據(jù)說Uber最近又失去了一位高管，該公司負責(zé)歐洲政策和傳播業(yè)務(wù)的主管將跳槽去電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)公司Chargepoint。

發(fā)表于：10/18/2017

投資機構(gòu)看好特斯拉電動汽車：中國車企落后明顯

　　美國投資銀行派杰公司(Piper Jaffray)在周二發(fā)布報告稱，在全球最大汽車市場中國，特斯拉公司無人能敵，前景一片光明。

發(fā)表于：10/18/2017

東芝存儲器重啟NAND投資　聯(lián)合對抗三星

隨東芝存儲器(TMC)股權(quán)出售案定案，全球NAND快閃存儲器市場形成三強鼎立態(tài)勢：三星電子(Samsung Electronics)，東芝存儲器、西部數(shù)據(jù)(WD)、與SK海力士(SK Hynix)團隊，以及英特爾(Intel)與美光(Micron Technology)聯(lián)盟?，F(xiàn)在東芝要重新挑戰(zhàn)三星，但與西部數(shù)據(jù)的官司成為最主要的問題。

發(fā)表于：10/18/2017

三星專注于智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)投資

三星在舊金山舉辦了第三屆年度“CEO峰會”，闡述了公司在數(shù)字健康、汽車、機器人和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的投資理念和計劃。

發(fā)表于：10/18/2017

SiC如此多嬌，引無數(shù)廠商競出招

隨著以SiC和GaN為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料（即第三代半導(dǎo)體材料）設(shè)備、制造工藝與器件物理的迅速發(fā)展，SiC和GaN基的電力電子器件逐漸成為功率半導(dǎo)體器件的重要發(fā)展方向。第三代半導(dǎo)體功率器件以更高的擊穿電壓、更高的熱導(dǎo)率、更高的電子飽和漂移速率和更高的抗輻射能力開始在軍事、航空航天等領(lǐng)域嶄露頭角。據(jù)悉于2017年10月25日在上海IC CHINA和中國電子展期間舉辦的“第二屆電源半導(dǎo)體技術(shù)論壇”將重點探討這一熱點議題。

發(fā)表于：10/17/2017

電子號火箭將在第二次任務(wù)中發(fā)射立方體衛(wèi)星

美國小型運載火箭公司-火箭實驗室在9月26日宣布將在年末進行電子號火箭第二次任務(wù)，為行星實驗室和頂尖兩家公司發(fā)射4顆立方體衛(wèi)星。

發(fā)表于：10/17/2017

中國傳感器市場現(xiàn)狀及趨勢分析

作為現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用廣泛的一類電子元件，傳感器年增速超過15%，預(yù)計5年后產(chǎn)值將達1200億元。2013年，世界各國的設(shè)備及系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)欲建立每年使用1萬億個傳感器的社會“Trillion Sensors Universe”。中國傳感器的市場近幾年一直持續(xù)增長，增長速度超過15%。

發(fā)表于：10/17/2017