汽車電子最新文章 车联网安全谁之过？威胁分析或能应对该困局 据外媒报道，目前，各行业个对网络互联的需求巨大，然而，随着物联网的蓬勃发展，与之相关的网络安全问题也随之激增。目前的问题在于，许多车企纷纷将注意力放在竞争优势，而非安全性上。在许多情况下，车企所面临的决策是用安全性换取简单易用、便利等“竞争优势”上。 發(fā)表于：2018/10/22 李书福马化腾李彦宏谈智能网联汽车：闭门造车已不可能 10月18日，由工信部与北京市政府联合主办的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心开幕。当天下午，一场主题为“开启汽车新时代”的高规格论坛于大会同期举行，参加这场论坛的既有一汽、丰田、戴姆勒、吉利、比亚迪、北汽等传统汽车制造企业，也有小鹏汽车这样的造车新势力，更有百度、阿里巴巴、腾讯(BAT)以及博世等互联网与科技巨头，可以说，这场论坛几乎囊括了整个汽车产业生态。 發(fā)表于：2018/10/22 氮化镓IC如何改变电动汽车市场？ 随着全球能源结构向低碳能源和节能运输转移，节能汽车产业面临着挑战。如今，整个电动汽车(EV)市场的增长率已经超过传统内燃机(ICE)汽车市场增长率的10倍。预计到2040年，电动汽车市场将拥有35%的新车销量份额，对于一个开始批量生产不到10年的市场而言，这样的新车销售份额是引人注目的。 發(fā)表于：2018/10/21 汽车核心零部件不用靠进口，中国制造给你中国自信 汽车领域已从单一企业的竞争升级到产业体系和配套能力的竞争，连较为封闭的日本汽车零部件供应链都在加速往中国转移。 發(fā)表于：2018/10/21 李想的“理想智造”会有理想结局吗？ 在砍掉SEV项目7个月后，李想的“理想智造”终于在10月18日正式发布。 發(fā)表于：2018/10/21 李想：回归机械信仰 机械信仰打底，极简主义引路。这或许是车和家第一款量产车的产品哲学。当然，车和家还不是苹果，车和家创始人兼CEO李想作为连续创业者，也远不如乔布斯知名。但这不妨碍汽车产品承载一定的内涵。 發(fā)表于：2018/10/21 无人驾驶需要5G，高通C-V2X技术为汽车装上“超视距传感器” 中国车联网市场规模将超2000亿美元，高通 C-V2X让无人驾驶梦想成真 發(fā)表于：2018/10/21 智造ONE增程系统详解，且看它是如何做到没有里程焦虑的 从2015年7月成立至今，李想的车和家终于迎来了自己的第一场发布会，他们的增程式智能电动车“理想智造 ONE”今晚正式发布。 發(fā)表于：2018/10/20 智能网联汽车大会上，BAT们就各自在智能网联汽车领域的成果做了总结 今日，2018“世界智能网联汽车大会暨第六届中国国际节能与新能源汽车展览会”在北京开幕。180余家国内外企业携120余款新能源汽车和多项智能网联领域的最新技术到场。 發(fā)表于：2018/10/20 多变的环境推动奔驰中国团队需要不断提高自身能力 2018年是中国汽车市场多变的一年，在段建军看来，多变的环境推动奔驰中国团队需要不断提高自身能力，在新的市场中适应新的竞争环境。作为细分市场唯一一款长轴距车型，GLC长轴距车型将继续扩大奔驰在这一细分市场的竞争力。 發(fā)表于：2018/10/20 专家激辩氢燃料电池车：纯电动并非新能源唯一解决方案 “我国新能源汽车的发展不应狭隘地锁定在纯电动方向，应多元发展。”10月17日，在第六届中韩汽车产业发展研讨会上，国家信息中心副主任徐长明认为，尽管当前纯电动车的相关配套设施在我国已日趋完善，但发展氢能源车也十分必要。 發(fā)表于：2018/10/20 欧盟发布新规，自动驾驶汽车数据将归车企 在欧洲当地时间10月10日的时候，欧盟关于自动驾驶车辆注册的投票中，其中7A的条款是“自动驾驶汽车产生的数据是自动生成的，其本质不具有创造性，所以不适用于版权保护或数据库权利”。 發(fā)表于：2018/10/20 三星Exynos Auto品牌再度细分 定位三大车载应用领域 据外媒报道，三星将新应用处理其及图像处理器品牌引入汽车行业。Eyxnos Auto已应用于汽车业，而Isocell Auto则是新的车用图像传感器品牌。 發(fā)表于：2018/10/20 扩展汽车LED驱动器产品，Allegro推出照明LED驱动器产品 美国新罕布什尔州曼彻斯特市–Allegro MicroSystems, LLC（以下简称Allegro）宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驱动器产品 的最新成员 ALT80802。 發(fā)表于：2018/10/20 苹果新专利：将高压电源转换成低压 为汽车低功耗部件供电 据外媒报道，当地时间10月18日，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）公布了苹果公司最新专利申请-“转化器架构”（Converter Architecture），该专利讨论如何将高压电源的功率转换为较低电压，与汽车系统密切相关，可确保乘客享受舒适的驾驶体验，保证汽车空调、GPS和信息娱乐系统等有足够的电力运行。 發(fā)表于：2018/10/20 <…657658659660661662663664665666…>
